Vazduhoplovstvo posle 9. Letačke škole Rusije. Više vojne vazduhoplovne škole za pilote i navigatore. Zaposlenje nakon diplomiranja na institutima i školama

Vazduhoplovstvo nije samo jednostavnost transporta, visokotehnološki transport i putovanja oko svijeta; ovo je poziv. Moderne ruske aviokompanije doživljavaju akutni nedostatak kvalifikovanog osoblja. Vremena kada je školama i institutima nedostajalo nastavnika i opreme davno su prošla. Danas svako može dobiti sveobuhvatno vazduhoplovnu edukaciju učeći na savremenim avionima i simulatorima. Svaka obrazovna ustanova je opremljena i laboratorijama, radionicama i modernim učionicama. U mnogim regionima Rusije postoje instituti civilnog vazduhoplovstva i letačke škole. Pogledajmo ih pobliže.

Da biste stekli visoko obrazovanje u oblasti vazduhoplovstva, trebalo bi da se upišete u višu letačku školu civilnog vazduhoplovstva ili odgovarajući institut za civilno vazduhoplovstvo. U Rusiji ih ima mnogo. Najprestižniji univerziteti nalaze se u sljedećim gradovima:

• Uljanovsk;
• Moskva;
• Sankt Peterburg;
• Samara;
• Kazan;
• Chelyabinsk.

Danas univerzitetski obrazovni programi uključuju provjerene metode i moderne evropske nastavne tehnologije. Na listi predmeta sa kojima će se budući diplomci susresti su opšte i humanističke discipline, strani jezici, fizička kultura, kao i visokospecijalizovani predmeti.

Uljanovski institut civilnog vazduhoplovstva (UI GA) jedan je od najprestižnijih univerziteta u zemlji.

Ovdje se mogu školovati budući specijalisti, prvostupnici i diplomirani studenti. Ovdje studiraju i redovno 5 godina i vanredno (5,5 godina). Studenti koji iza sebe već imaju specijalizirano srednje vazduhoplovstvo ili visoko obrazovanje, obučavaju se u skraćenom obliku. Institut nudi širok spektar specijalizacija uključujući pilotiranje, održavanje, kontrolu i upravljanje letom i sigurnost. Kadeti imaju hranu i spavaonice; Institut ima vojni odjel. Ogranci UI GA su nekoliko škola koje se nalaze u Sasovu, Omsku i Krasnom Kutu.

Uljanovski institut civilnog vazduhoplovstva (UI GA)

Moskovski institut za avijaciju (MAI) je veliki istraživački univerzitet. Ovdje se ne odvija samo obuka studenata, već i dizajn i razvoj najnovijih dostignuća u avijaciji, raketnoj i svemirskoj sferi. Možete studirati uz naknadu ili besplatno, redovno i vanredno. Za kandidate se organizuju posebni kursevi pripreme za prijem.

Fakulteti MAI ne obuhvataju samo specijalizovane discipline i oblasti: postoje mogućnosti za podučavanje socijalnog inženjeringa, stranih jezika, primenjene matematike i fizike. Preostali fakulteti diplomiraju specijaliste iz oblasti radio elektronike, menadžmenta, računarstva, vazduhoplovnih komponenti i dr. Otvoren je studentski dom za nerezidentne studente. Na univerzitetu je prisutan i vojni odsjek.

Moskovski institut za avijaciju (MAI)

Državni tehnološki institut po imenu. Tsiolkovsky, ili MATI, obučava studente za razvoj i rad opreme za astronautiku, kao i za humanitarna područja. Trenutno se univerzitet spaja sa Moskovskim institutom za vazduhoplovstvo. Oblici obrazovanja odgovaraju prethodnim institutima, postoje kursevi za školovanje i diplomiranje, kao i vojno odeljenje.

Državni svemirski univerzitet u Samari ima status istraživačke obrazovne institucije. Ovdje se školuju budući dizajneri aviona i njihovih komponenti, inženjeri i tehnolozi, stručnjaci iz oblasti štampe, ekonomije, energetike itd. Univerzitet ima ogranak koji se nalazi u gradu Toljatiju. Univerzitet ima mogućnost dopisnog obrazovanja, a vodi i pripremne kurseve.

Sankt Peterburg je dom dva ugledna univerziteta, od kojih je jedan uglavnom posvećen vazduhoplovstvu, a drugi civilnom vazduhoplovstvu. Liste fakulteta i specijalnosti ovdje su slične sličnim univerzitetima u zemlji.

Cena plaćene obuke zavisi od konkretnog instituta i fakulteta. Na MAI-u, na primjer, prva godina studija koštat će najmanje 144.000 rubalja za redovni kurs i 59.000 rubalja za vanredni kurs. U Sankt Peterburgu, redovna obuka košta od 2000 USD. e. i od 1000 cu. e. košta u odsustvu.

Samara State Aerospace University

Kako upisati vazduhoplovni univerzitet

Pravila za prijem u vazduhoplovne institute i univerzitete su u nekim aspektima slična prijemu u civilne institucije. Kandidati polažu Jedinstveni državni ispit iz traženih predmeta (najčešće ruski jezik, matematika i fizika). Osim toga, neophodan je i letački ljekarski pregled, tokom kojeg se vrši detaljan pregled zdravstvenog stanja budućeg studenta. Prolazak selekcije je moguć tek nakon položene komisije i uspješno obavljenog psihološkog intervjua.

Ako su rezultati isti, kandidati se biraju na osnovu uspeha u polaganju specijalizovanih predmeta. Kandidati koji se nisu kvalifikovali za budžet mogu se prijaviti za plaćeni studij. Djevojčice mogu da studiraju i na fakultetima, ali ih često ne primaju na obuku za pilotiranje aviona.

Povlastice po prijemu mogu se obezbijediti siročadi i predstavnicima socijalno ugroženih slojeva stanovništva. Praksa ciljanog usmjeravanja je široko rasprostranjena, kada preduzeće podnosiocu zahtjeva daje garanciju za zaposlenje nakon diplomiranja.

Srednje specijalizovane obrazovne ustanove iz oblasti vazduhoplovstva

Pored univerziteta ili instituta, brojne škole civilnog vazduhoplovstva u Rusiji pružaju mogućnosti obrazovanja. Nalaze se u različitim gradovima, imaju mogućnost upisa na osnovu 9. ili 11. razreda i imaju različite liste specijalnosti studija. Vodeće srednje obrazovne institucije u sektoru avijacije nalaze se u sljedećim gradovima Rusije:

• Red Kut;
• Omsk;
• Buguruslan;
• Sasovo.

Omska letno-tehnička škola, Krasnokutska škola i Sasovska škola deo su ogranaka Uljanovskog instituta za civilno vazduhoplovstvo, a Buguruslanska škola radi pod kontrolom Instituta za civilno vazduhoplovstvo u Sankt Peterburgu. Ovakva spajanja obrazovnih institucija pomažu maturantima škola da se kratkoročno upišu na institute ili se zaposle u vodećim ruskim kompanijama i preduzećima.

Ruske letačke škole civilnog vazduhoplovstva nakon 9. razreda obučavaju kadete 3 godine i 10 meseci. Ovu priliku pruža Omsk Flight College. Nudi nekoliko specijalnosti: pilot aviona i helikoptera (jedna od rijetkih institucija koja nudi obuku za helikoptere), letački mehaničar, avio mehaničar, inženjer navigacije i radio opreme.

Škola ima oko 1.000 učenika, uključujući i redovne i vanredne. Proces selekcije za fakultet je vrlo strog: po pravilu ga uspješno položi samo polovina kandidata. Kadeti treniraju na avionima i helikopteru Mi-8. Za uspješan razvoj nastavno-metodičkog programa na teritoriji fakulteta postoji aerodrom, hangari, skladišta, laboratorije i radionice - sve za teorijsku i praktičnu nastavu.

Ruske letačke škole civilnog vazduhoplovstva nakon 11. razreda predstavljene su u širem spektru opcija. Omsk College, koji je gore pomenut, pruža mogućnost upisa nakon 11. razreda. Pored nje, u Rusiji djeluje Krasnokutska škola, škola za pilote civilne avijacije. Školovanje u 11 odjeljenja traje 2 godine i 10 mjeseci. Budući piloti treniraju na 5 tipova aviona i raznim simulatorima. Ukupno oko 300 ljudi studira u Krasnom Kutu. Kadeti imaju spavaonicu, hranu i uniformu. Postoji mogućnost obuke na plaćenoj osnovi, čija će cijena za cijelo razdoblje biti više od 100.000 rubalja.

Omsk Flight Technical College

Budući komercijalni piloti prolaze stalnu obuku u Buguruslanu. Trajanje studija je standardno za specijalnost. Svake godine školu upiše oko 320 osoba; Većina kadeta studira besplatno, ostali studiraju o svom trošku. Fakultet raspolaže sa velikom flotom aviona, simulatorima i drugim elementima savremene opreme. Plaćena obuka ovdje košta puno, više od 2,7 miliona rubalja za cijelo vrijeme.

Sasovo takođe pruža obuku za pilote civilnog vazduhoplovstva i tehničare informacione opreme. Ranije se ova škola smatrala posebno prestižnom zbog blizine glavnog grada. Njeno trenutno stanje je takođe dobro: škola je dobro opremljena svim potrebnim. Možete učiti uz naknadu ili besplatno.

Sve ruske vazduhoplovne škole, pored opšteg kursa obuke za kadete, pružaju plaćene usluge. To bi mogla biti prekvalifikacija kadrova, razni kursevi uključujući i podučavanje engleskog jezika. Svaki od njih je opremljen sa trpezarijom i ugostiteljskom jedinicom; kadeti dobijaju besplatan obrok tri puta dnevno. Osim toga, fakulteti su opremljeni salama za sastanke, sportskim kompleksima sa različitim salama i odjeljenjima, te studentskim domovima.

Kadeti na teritoriji škola dužni su da se pridržavaju stroge dnevne rutine i pravila ponašanja, da napuste teritoriju u određeno vrijeme na određeno vrijeme i da ispunjavaju uslove u učenju i svakodnevnom životu. Siročadi i socijalno ugroženim kadetima obezbjeđuju se novčana pomoć, socijalne stipendije i naknade za kupovinu stvari neophodnih za studiranje. Studenti budžetskih odsjeka primaju stipendiju.

Sasovska letačka škola

Pravila za prijem u srednje specijalizovane obrazovne ustanove su ista. Prije svega, uzima se u obzir prosječna ocjena svjedočanstva nakon 9 ili 11 razreda. Među njima su matematika, fizika, ruski i strani jezici, tim redom, od posebnog značaja. U slučaju spora, ocjene iz ovih predmeta će biti odlučujući faktor za upis. Prolazne ocjene mogu varirati od fakulteta do fakulteta. Visoke su u Sasovu, Omsku, a nešto niže u Krasnom Kutu i Buguruslanu.

Jednako važan faktor u tome kako ući u školu letenja u Rusiji je psihološki intervju i medicinska komisija. Vrijeme njegove implementacije je strogo utvrđeno, jer trajanje svakog certifikata može biti različito. Za prolazak komisije se naplaćuje naknada. Obično se može završiti ili u samoj obrazovnoj ustanovi ili u drugoj zdravstvenoj ustanovi prilagođenoj za tu svrhu. Studije obuhvataju sveobuhvatan pregled lekara: stomatologa, psihijatra, narkologa, venereologa, radiologa, hirurga, itd. Pored toga, uzimaju se i krv, urin, stolica, rendgenski snimci, EKG itd. Uspešan završetak komisije je jedan najvažnijih uslova za upis u bilo koju školu vazduhoplovstva.

Za upis i na koledž i na ruski univerzitet potrebna je prijava kandidata, identifikacioni dokumenti, sertifikat i rezultati Jedinstvenog državnog ispita u visokom obrazovanju. Osim toga, trebat će vam kartica osiguranja, vojna knjižica i zdravstveno osiguranje.

Zaposlenje nakon diplomiranja na institutima i školama

Diplomci vazduhoplovnih obrazovnih institucija imaju priliku da se zaposle po svojoj specijalnosti u avio kompanijama, fabrikama za proizvodnju aviona, helikoptera i svemirske opreme i vazdušnim čvorištima. Šanse za zaposlenje kao pilota povećavaju se sa dovoljnim brojem sati letenja i visokim nivoom poznavanja stranog jezika.

Pronalaženje posla nakon diplomiranja može biti teško, uprkos činjenici da su ruskim preduzećima potrebni radnici. Po pravilu, svaka srednja škola sarađuje sa određenim brojem organizacija i kompanija koje redovno šalju liste slobodnih radnih mjesta. Mnogi diplomci biraju da nastave specijalističke studije na institutu ili idu na služenje vojnog roka.

Vojna avijacija danas je jedno od glavnih sredstava borbe protiv globalnog terorizma. Ruske vojno-kosmičke snage (VKS) postale su glavni protagonista antiterorističke operacije u Siriji. Stoga je obuka vojnih pilota jedan od najhitnijih zadataka za zemlju. Grad Monino u moskovskoj oblasti jedan je od avijacijskih centara Rusije. Ovdje je planirano otvaranje predsjedničke kadetske škole sa avijacijskim fokusom. A od 2000. godine u Moninu djeluje jedinstveni internat sa početnom letačkom obukom, nazvan po legendarnom pilotu borbenog aviona, tri puta heroju Sovjetskog Saveza Aleksandru Pokriškinu.

Direktor škole, vojni pilot 1. klase, učesnik rata u Avganistanu, Jurij Kravčenko, rekao je dopisniku novinske agencije Ščelkovo o procesu učenja i izgledima ruske avijacije.

Na čelu od desetog razreda

U novembru 1998. godine izdat je dekret o stvaranju devet internata širom Rusije sa početnom letačkom obukom. A 2000. godine stvorena je škola u Moninu, čiji su osnivači bili okrug Ščelkovski, regionalno ministarstvo obrazovanja, rusko Ministarstvo odbrane i glavna komanda ruskog ratnog vazduhoplovstva (avijacije).

„Trenutno su preostale verovatno dve-tri takve institucije, a vežbanje letenja je verovatno samo kod nas“, kaže Kravčenko.

Obrazovanje u školi nazvanoj po A.I. Pokriškinu odvija se nakon devetog razreda i isključivo za dječake. Većina njih su stanovnici moskovske regije. Za djecu iz regiona Rusije i Moskve potrebna je dozvola ministra obrazovanja Moskovske oblasti. Inače, svi studenti imaju punu podršku države.

U školi studira oko 220 ljudi, ali ne završavaju svi - ne nose svi s opterećenjem. Disciplina i dnevna rutina ovde su kao u Vojnoj školi Suvorov, ne mogu svi momci da podnesu. Vojna struktura u svemu - čete, vodovi, komandiri od penzionisanih oficira vazduhoplovstva. Postoje stroge zabrane, na primjer, loše navike dovode do momentalnog isključenja, a korištenje telefona u školskim satima rezultira ukorom i uskraćivanjem odsustva.

Razlikuje se od redovne škole po dodatnim specijalizovanim disciplinama, uključujući vazduhoplovnu tehnologiju, aerodinamiku, padobransku i radiotehničku obuku. Ovo omogućava djeci da steknu potrebna znanja za vježbu letenja. Trenutno je u toku eksperiment za uvođenje još tri oblasti. Po svom izboru, studenti mogu pohađati kurs za spasioca, kurs za operatera dronova ili obuku za inženjering.

Inače, to je obična škola, u kojoj predaju civilni nastavnici, od kojih 70% ima najvišu pedagošku kategoriju. Završnici škole dobijaju isti sertifikat kao i svi ruski maturanti.

Na nebu - samo najbolje

Simulator letenja u školi letenja

Foto: Sergey Budachenkov, Shchelkovskoye IA

Studenti prolaze letačku praksu u Serpuhovu kod Moskve na aerodromu Drakino u lakim avionima EuroStar. Samo 45-50% kadeta dobije dozvolu za vježbanje.

“Nažalost, imamo sve manje potpuno zdravih momaka. Čak i česte prehlade utiču na izbor - pilot ne može često da se razboli. Od preostalih ih eliminišemo sistemom ocenjivanja koji uzima u obzir ocene iz predmeta i za letove na simulatoru letenja“, objašnjava direktor obrazovne ustanove.

Škola ima na raspolaganju nekoliko simulatora: jedan u potpunosti imitira kokpit aviona, ostali su kompjuterski. Ranije su oni koji su želeli mogli da nauče da upravljaju pravim helikopterom MI-2, ali sada je ovaj uređaj za obuku na popravci.

Nakon treninga, momci dobijaju značke padobranaca 3. klase, koji su napravili tri skoka iz aviona AN-2 sa visine od 8.000 metara i pilotske značke, nakon što su naletjeli oko 15 sati.

Oživljavanje vojnog vazduhoplovstva

Foto: Sergey Budachenkov, Shchelkovskoye IA

I sam Jurij Kravčenko je služio u Avganistanu, gde je za dve godine izvršio 565 borbenih misija i sleteo na svih 17 aerodroma ove zemlje. Odlikovan je Ordenom Crvene zvezde i Ordenom Crvene zastave Avganistana.

„Došao sam da služim u sovjetsko vreme, kada je sistem obuke letačkog osoblja bio veoma moćan. Gotovo sve vrste avijacije imale su svoju školu. Vrijeme leta je bilo fantastično - oko 300 sati. Izašli su obučeni piloti, koji su samo morali da se preobuče za određene mašine i usavrše nivo veštine. Bukvalno četiri ili pet godina - i pilot je dobio 1. klasu, što znači da je mogao letjeti u bilo koje vrijeme u svim vremenskim uslovima", prisjeća se Kravčenko.

Prema njegovim riječima, 90-te su bile pravi udarac za rusku avijaciju. Istrošenost opreme i smanjenje letačkog osoblja potkopalo je njenu moć. Za grad Monin, tužan odjek 90-ih bio je prestanak aktivnosti Vazduhoplovne akademije po imenu N. E. Žukovskog i Yu. Gagarina, koja je bila baza za obuku nekih od najboljih pilota zemlje su diplomirali ovdje.

“Porast avijacije počeo je 2008-2010. Vojni piloti ponovo postaju elita. Ali moje mišljenje je sljedeće: oni još uvijek malo lete, iako možda u savremenim uslovima i sa sadašnjim mogućnostima aviona to nije potrebno u takvim razmjerima kao prije. Tehnologija je toliko napredovala da više nisam spreman da se ukrcam u novi avion”, priznaje direktor škole letenja.

Napomenuo je i da je nedavno u Rusiji održano nekoliko vježbi koje su pokazale da imamo Oružane snage sposobne da odbiju neprijatelje. A Parada u čast 70. godišnjice Pobjede 9. maja demonstrirala je najnoviju avijacijsku i zemaljsku opremu.

“Oduševljen sam opsežnom operacijom koju naša vojska provodi protiv terorista u Siriji. Ovo je demonstracija naše moći i koherentnosti djelovanja, pokazatelj za cijeli svijet da avijacija u Rusiji nije umrla. Ona ima precizno oružje. Vazdušno-kosmičke snage Rusije uspele su da pokažu najviši nivo borbenih dejstava“, zaključio je Kravčenko.

Sergey Budachenkov

Jeste li vidjeli grešku u tekstu? Odaberite ga i pritisnite "Ctrl+Enter"

Djevojčice i mladići, koji žele da imaju vojni čin, nakon 9. razreda upućuju u vojne škole.

Ovi momci imaju mnogo veću prednost od svojih sugrađana od 11. razreda, jer je mnogo lakše ući na višu vojnu ustanovu ako imate diplomu tehničke škole ili fakulteta.

Ovaj članak će govoriti o vojnim školama nakon 9. razreda i još mnogo toga.

Glavne obrazovne institucije Rusije

Vojno obrazovanje se deli na dva tipa:

1. Basic. Dijeli se na: kadetsku, Suvorovsku i Nakhimovsku školu.
2. Visoko obrazovanje uključuje varijetete: institute, akademije, više komandne škole.

Budući ratnici mogu ući u jedan od svojih odabranih specijaliteta u sljedećim područjima vojske:

• zemljište;
• airborne;
• marine;
• željeznica;
• raketa;
• kozaci;
• vojno-tehnički;
• vojne muzičke trupe;
• trupe vojnog pravosuđa.

Glavni gradovi u kojima su koncentrisani glavni obrazovni centri su: Sankt Peterburg, Nižnji Novgorod i Moskva. Često roditelji šalju svoju djecu u vojnu školu zbog preovlađujuće discipline u kasarni. Prilikom odabira škole roditelji se rukovode nekoliko kriterija:

1. Lokacija ustanove (po mogućnosti bliže kući).
2. Uzrast budućeg kadeta (nakon 9. razreda ne mogu se upisati sve vojne ustanove).
3. Uslovi za kandidate (kako bi unapred „podigli” ocene na traženi nivo).
4. Rok za podnošenje dokumenata (primanje dokumenata počinje ranije nego u srednjim školama).

Lista najboljih vojnih obrazovnih institucija Ruske Federacije

Kadeti

Kadeti započinju svoju vojnu karijeru u ranoj dobi (4-5 razred), nakon nastave u vojnoj školi, momci odlaze kući.

Lista najboljih kadetskih škola u Ruskoj Federaciji (samo za siročad i djecu vojnog osoblja):

• protivavionska raketa (Orenburg);
• Krasnodar;
• Stavropol;
• Sevastopolj;
• Vladivostok;
• Tyumenskoe.

Suvorovci

Suvorovci se razlikuju od kadeta po tome što ovi mladi momci, koji su završili 8. ili 9. razred, žive u kasarni, daleko od kuće.

Kriterijumi za prijem su slični i za kadete i za studente Suvorova i Nakhimova. Spisak najpoznatijih Suvorovskih škola:

• Jekaterinburg;
• St. Petersburg;
• Moskva;
• Tverskoe;
• Ulyanovskoe;
• Kazanskoe.

Nakhimovtsy

Nakhimovi su kadeti pomorske škole.

Nevjerovatno je prestižno studirati na takvoj instituciji.

Nakon diplomiranja, specijalisti srednjeg nivoa ulaze na univerzitete bez ispita.

Najbolja obrazovna ustanova poznata širom Rusije je škola Nakhimov u Sankt Peterburgu.

Zahtjevi za kandidate

Zahtjevi za kandidate koji se prijavljuju da postanu kadeti nisu jednostavni;

• imaju rusko državljanstvo;
• odgovarajuća starost;
• dobar nivo pripremljenosti;
• pozitivni rezultati testova (psihološki, fiziološki).

Maturanti 9. razreda ne mogu da počnu da studiraju na sopstveni zahtev, jer je saglasnost roditelja obavezna. Ako su završene sve faze selekcije, kadet živi u kasarni. U slučaju nepoštovanja normi ponašanja može biti isključen.

Prijem djevojaka na vojne univerzitete je prilično komplikovana operacija samo pet od 26 univerziteta. Pravila za prijem djevojčica su slična pravilima za prijem dječaka, jedina razlika je u nivou težine pri polaganju standarda.

Po završetku fakulteta, devojka može da studira medicinu, da kontroliše balistički raketni sistem, automatizovani sistem komandovanja i upravljanja, zemaljsku svemirsku infrastrukturu, kao i da radi. Obrazovanje dječaka i djevojčica razlikuje se po tome što djevojčice uče da rade u oblasti komunikacija koja je povezana sa kadrovskim odjelom i vojnim osobljem.

Ministarstvo za vanredne situacije

Maturanti koji su sanjali da budu vatrogasci ili spasioci, postoje i obrazovne institucije po njihovom moralu, za Ministarstvo za vanredne situacije to je:

• Vatrogasna i spasilačka škola u Moskvi;
• koledž vatrogasnog spašavanja u Sankt Peterburgu;
• kadetskog korpusa na Akademiji civilne odbrane.

Da biste se pridružili ruskom Ministarstvu za vanredne situacije, potrebno je položiti standarde (šatl trčanje, trčanje na 1 km, skok u dalj iz mjesta, zgibovi) i ispite iz potrebnih disciplina. Djevojčice mogu podnijeti dokumenta po istom osnovu kao i dječaci.

Ministarstvo unutrašnjih poslova

Uslovi za studente koji žele da steknu zvanje Ministarstva unutrašnjih poslova su prilično visoki i ne razlikuju se od uslova svih vojnih škola.

Nakon diplomiranja, maturanti imaju završenu srednju školu, a već mogu raditi kao operativci, detektivi, kriminolozi i lokalni policajci. Najpoznatiji edukativni centri Ministarstva unutrašnjih poslova su:

• Policijski fakultet u Moskvi;
• Moskovska srednja specijalna policijska škola Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije;
• centar za obuku moskovske Glavne uprave Ministarstva unutrašnjih poslova za obuku službenika Istočnog vojnog okruga.

Bilješka: Da biste ubuduće dobili posao u Federalnoj službi sigurnosti (FSB), morate završiti 11 časova, položiti ispite i proći ljekarski pregled. Vrlo je teško ući u bilo koju specijalnost iz ove oblasti.

Let

Za upis u školu letenja potrebno je završiti 11 razreda i položiti ispite iz ruskog jezika, matematike i fizike.

Odlučujući faktor su zdravstveni pokazatelji, psihološki testovi, kao i dobre ocjene na ispitu. Najpoznatije škole letenja u Ruskoj Federaciji nalaze se u Moskvi, Uljanovsku, Sankt Peterburgu i Omsku.

Uslovi za prijem u školu svemira se ne razlikuju od škole letenja. Najbolje svemirske obrazovne institucije u Rusiji nalaze se u Sankt Peterburgu, Moskvi i Omsku.

U Rusiji postoji veliki broj vojnih obrazovnih institucija. Svake godine država se popunjava novim specijalistima u različitim oblastima (Ministarstvo za vanredne situacije, Ministarstvo unutrašnjih poslova, FSB, kao i institucije koje diplomiraju kadete, studente Suvorova i Nakhimova).

Svaki učenik devetog razreda ima šansu da postane vojnik, ali mora ozbiljno razmisliti o izboru svoje sudbine, jer je odbrana države težak zadatak i ne može se svako nositi s tim.

Postati pilot nije lako. Ova profesija zahtijeva potpunu posvećenost i posebno obrazovanje. Prije nego što se odlučite za upis u određenu obrazovnu ustanovu, vrijedi proučiti listu škola letenja u Rusiji. U institucijama predstavljenim u nastavku možete dobiti visokokvalitetno i pristupačno obrazovanje.

Uljanovska viša vazduhoplovna škola civilnog vazduhoplovstva

Više letačke škole u Rusiji biraju oni kandidati koji žele da steknu najbolje obrazovanje. Uljanovsk VAU GA je jedna od najvećih obrazovnih institucija u ovoj kategoriji.

Škola je osnovana 1935. U početku je to bio kurs letačke obuke, koji je bio baziran u različitim gradovima Rusije.

Uljanovska VAU GA dobila je moderan izgled 1992. godine nakon raspada SSSR-a, a novo rukovodstvo zemlje izdalo je dekret o stvaranju vazduhoplovne škole najviše kategorije u Uljanovsku na osnovu prethodno postojećih institucija.

Uljanovsk VAU GA ima tri fakulteta i četrnaest odjela koji obučavaju stručnjake za upravljanje i održavanje različitih vrsta.

Ogranci Uljanovsk VAU GA

Ruske letačke škole civilnog vazduhoplovstva su ogranci drugih obrazovnih institucija. Najveće filijale institucije navedene u podnaslovu nalaze se u Sasovu, Krasnom Kutu i Omsku.

U gradu Sasovu postoji jedna od škola civilnog vazduhoplovstva, koja obučava specijaliste za letenje različitih aviona. Takođe obučava tehničko osoblje za popravku i održavanje letačke opreme, letačkih i navigacionih sistema, motora i elektrificiranih sistema.

Krasnokutska letačka škola specijalizovana je za obuku pilota civilnog vazduhoplovstva. Tokom svog rada iznjedrio je mnogo specijalista, među kojima su i piloti nagrađeni počasnim državnim priznanjima.

Letačko-tehnička škola u Omsku jedna je od rijetkih škola letenja civilnog zrakoplovstva u Rusiji koja podučava pilotiranje helikoptera MI-8 i obučava tehničko osoblje za njihovo održavanje. Nastavnici škole takođe obučavaju vazduhoplovne mehaničare i stručnjake za vazduhoplovnu i radio-elektronsku opremu.

Preostale letačke škole u Rusiji predstavljene su kao ogranci drugih univerziteta, ali i obučavaju stručnjake u različitim oblastima.

civilno vazduhoplovstvo (Državna uprava za civilno vazduhoplovstvo Sankt Peterburga)

U poslijeratnim godinama počinje nagli razvoj vazdušnog saobraćaja i povećanje prometa u vazdušnom saobraćaju. Postojeći centri za obuku nisu mogli obezbijediti potreban broj osoblja. Godine 1955. rukovodstvo SSSR-a odlučilo je stvoriti novu obrazovnu ustanovu koja bi obučavala pilote. Univerzitetski status je obrazovnoj ustanovi dodijeljen 2004. godine nakon uspješno završene akreditacije.

Državna uprava za civilno vazduhoplovstvo Sankt Peterburga obučava stručnjake u nekoliko oblasti: pilote, tehničko osoblje, dispečere. Univerzitet ima nekoliko fakulteta. Za rad sa stranim studentima postoji poseban dekanat koji je specijalizovan za pomoć stranim državljanima u sticanju obrazovanja.

Neke letačke škole u Rusiji su ogranci Državne uprave za civilno vazduhoplovstvo Sankt Peterburga. Imaju uže specijalizacije, ali vam omogućavaju i tehničko obrazovanje.

Ogranci Državne uprave civilnog vazduhoplovstva Sankt Peterburga

Škola letenja u Buguruslanu obučava kvalifikovane pilote za civilno vazduhoplovstvo. Obuka kadrova se odvija samo u redovnom obrazovanju, čime se obezbjeđuje dovoljan nivo kvalifikacija.

Civilne letačke škole Rusije na bazi Državne uprave za civilno vazduhoplovstvo u Sankt Peterburgu nalaze se u nekoliko drugih gradova u zemlji: Vyborg, Krasnojarsk, Habarovsk, Jakutsk.

Jakutska filijala Državne uprave za civilno vazduhoplovstvo Sankt Peterburga zove se Vazduhoplovna tehnička škola i zanimljiva je po tome što od 2012. godine obučava osoblje za specijalnost „Pilotiranje helikoptera MI-8“. U Rusiji je malo takvih institucija, tako da je institucija popularna. Škola takođe obučava tehničko osoblje za različite vrste održavanja.

Ogranak u Krasnojarsku Državne uprave za civilno vazduhoplovstvo u Sankt Peterburgu pruža obuku za stručnjake za kontrolu leta i upravljanje aerodromom. Istovremeno, škola radi i centar za obuku u vazduhoplovstvu, koji omogućava prekvalifikaciju specijalista u drugim oblastima i usavršavanje.

civilno vazduhoplovstvo (Moskovski državni tehnički univerzitet civilnog vazduhoplovstva)

Više letačke škole u Rusiji su dizajnirane da obezbede zemlji potreban broj stručnjaka u vazduhoplovnoj industriji. Jedna od takvih institucija je Moskovski državni tehnički univerzitet civilnog vazduhoplovstva.

Osnovan je 1971. godine kao odgovor na potražnju domaćeg vazduhoplovstva i do danas se dobro nosi sa svojim zadacima.

Ova obrazovna ustanova obučava operativne stručnjake. Sve veće letačke škole civilnog vazduhoplovstva imaju ogranke u drugim gradovima Rusije. Moskovski državni tehnički univerzitet civilnog vazduhoplovstva nije izuzetak i ima 2 ogranka i nekoliko koledža.

Ogranci Moskovskog državnog tehničkog univerziteta civilnog vazduhoplovstva

Ogranak Moskovskog državnog tehničkog univerziteta civilnog vazduhoplovstva u Irkutsku obučava stručnjake iz oblasti održavanja vazduhoplovnih sistema, kompleksa i rada aviona. Uključuje Centar za prekvalifikaciju kadrova.

Ogranak u Rostovu obučava stručnjake za tehnički rad motora i aviona, letačkih i navigacionih sistema i vazduhoplovnih električnih sistema i transportne radio opreme.

Vazduhoplovno-tehnički koledž u Jegorjevsku obučava tehničko osoblje za civilno vazduhoplovstvo. Na bazi koledža osnovano je odeljenje za strane studente pripremnog smera, gde mogu da savladaju ruski jezik i neke opšte discipline.

Moskovski državni tehnički univerzitet civilnog vazduhoplovstva takođe uključuje vazduhoplovne fakultete u Rilsku, Irkutsku, Kirsanovu i Troicku.

Letačke škole ruske vojne avijacije

Malo je obrazovnih institucija u Rusiji koje obučavaju vojne pilote.

Kandidati koji žele da se upišu u ruske vojne letačke škole treba prvo da razmotre kako se vojna avijacija razlikuje od civilne avijacije.

Civilno vazduhoplovstvo je namenjeno za prevoz stanovništva i robe i komercijalne je prirode. je u državnom vlasništvu i koristi se u odbrambene svrhe ili za izvršavanje borbenih zadataka i transport trupa i tehničkog naoružanja. Letačke škole obučavaju osoblje za transportne, lovce, bombardere i jurišne avione.

Viša vojna vazduhoplovna škola pilota u Krasnodaru (Krasnodar VVAUL)

Krasnodar VVAUL je trenutno ogranak Vazduhoplovne akademije po imenu. Profesori N. E. Žukovski i Yu. Osnovana je 1938. godine kao škola za pilote vojne avijacije.

U savremenom Krasnodarskom VVAUL-u u potpunosti funkcionišu tri fakulteta koji školuju specijaliste u nekoliko oblasti vojnog vazduhoplovstva. Tokom svog postojanja kao letačka škola, škola je diplomirala mnogo kadrova koji su potom stekli visoke činove u vojnoj sferi.

Gotovo sve letačke škole u Rusiji tokom Velikog Domovinskog rata obučavale su vojne pilote. Ali na kraju, većina njih je prebačena u rezervni sastav ili preobučena u pilote civilnog zrakoplovstva. Pored Krasnodarskog VVAUL-a, još jedna obrazovna ustanova trenutno obučava pilote vojnih aviona.

Viša vojna vazduhoplovna škola pilota u Sizranu (Syzran VVAUL)

Jedinstvenost Syzranskog VVAUL-a je u tome što je to jedina vojna škola koja obučava pilote borbenih helikoptera. Trenutno u školi postoji jedan helikopterski puk koji se nalazi na aerodromu u Sizranu. Ranije su bile tri. Ali preostali pukovi su raspušteni.

Ruske letačke škole su popularne među studentima iz okolnih zemalja. U zidovima VVAUL-a Syzran obučavaju se i strani stručnjaci koji nemaju priliku da se školuju u svojoj državi.

Ruske vojne letačke škole, u svom malom broju, trenutno zadovoljavaju potrebe vojne avijacije zemlje i njenih najbližih susjeda. Tokom godina svog rada iznedrili su mnoge stručnjake u svojoj oblasti.

Dom » Bolesti » Vazduhoplovstvo posle 9. Letačke škole Rusije. Više vojne vazduhoplovne škole za pilote i navigatore. Zaposlenje nakon diplomiranja na institutima i školama